Renault анонсировала новую силовую установку для кроссоверов Dacia Duster и Dacia Bigster, которая призвана существенно сократить расходы владельцев на топливо в условиях выросших цен в Европе. Установка включает 1,2-литровый трехцилиндровый турбодвигатель с возможностью использования как бензина, так и сжиженного пропан-бутана, а также 48-вольтовый стартер-генератор и 6-ступенчатую роботизированную трансмиссию с электромотором для заднего привода. Бензиновый двигатель выдаёт 140 л.с. и 230 Нм крутящего момента, в то время как задний электромотор добавляет 31 л.с. и 87 Нм. Питание для бензиновой установки обеспечивают два 50-литровых топливных бака, в то время как электромоторы используют батарею емкостью 0,84 кВт·ч, которая заряжается при помощи рекуперативного торможения. Основные усилия по приведению в движение передних колес возложены на поршневой двигатель, а электромоторы включаются только при старте и ускорении, что помогает сократить нагрузку на ДВС. Ожидается, что обновленные модели Dacia Duster и Dacia Bigster с силовой системой Hybrid-G 150 4×4 выйдут на рынок стран ЕС в конце года.