Вице-премьер Денис Мантуров в интервью с «РИА Новости» прокомментировал новые ставки утилизационного сбора, которые некоторые эксперты восприняли как попытку закрыть рынок. Он подчеркнул, что у государства нет задачи полностью изолировать отечественных производителей, поскольку это может привести к замедлению их развития. Основная цель заключается в создании условий, при которых локальное производство станет более прибыльным по сравнению с прямым импортом. В процессе обсуждения Мантуров также сообщил об анализе воздействия решений по индексации утильсбора на доступность автомобилей для населения. Он заявил, что несмотря на два повышения этой пошлины в прошлом году, у официальных дилеров не было заметного роста цен. Тем не менее, вице-премьер предупредил о возможных последствиях для частного ввоза так называемых санкционных автомобилей — моделей, из-за ухода брендов с российского рынка. Существующая схема может ослабить интерес производителей к инвестициям в создание сервисных центров и гибкие финансовые предложения для покупателей. Отвечая на вопросы о стратегии автопрома, Мантуров выделил необходимость в производстве современных легковых автомобилей в стране, защищенных от внешних рисков. Он говорил о важности гарантировать доступность и разнообразие транспорта для россиян, улучшать существующие производственные базы и открывать новые.