На прошлой неделе, 1 ноября, российское правительство одобрило новые ставки утилизационного сбора, которые должны вступить в силу 1 декабря. Соответствующая информация опубликована на официальном портале правовых актов РФ. Теперь базовая ставка будет зависеть от типа и объема двигателя транспортного средства, а коэффициенты будут рассчитываться по прогрессивной шкале, учитывающей мощность. Льготные условия по утильсбору сохранятся для автомобилей с мощностью менее 160 л.с., предназначенных для личного использования. О новых цифрах и ставках для других категорий авто сказано в ранее опубликованных материалах. Данная инициатива вызвала активное обсуждение, а сам документ стал объектом широкого общественного осуждения, зафиксировав рекордное количество дизлайков на соответствующем правительственном портале. С момент объявления о планируемых изменениях мнения чиновников по поводу начисляемого утильсбора стали складываться по разным направлениям. В частности, Антон Алиханов, министр промышленности и торговли, в конце сентября упомянул, что текущая ситуация привела к значительным искажениям на рынке, давая искусственные преимущества частным лицам по сравнению с официальными каналами. Накануне принятия новых расчетных подходов, вице-премьер Денис Мантуров выступил с интервью, где заявил, что задача власти – не закрытие рынка, а создание конкурентоспособной среды для отечественных производителей по сравнению с импортом, что является нормой в мировой практике.